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超高分子量聚乙烯板在自卸货船上的应用：

超高分子量聚乙烯（uhmw-pe）是指平均分子量在150万以上的聚乙烯。它是一种性能优异的热塑性工程塑料，其耐冲击性、耐磨损性、自润滑性、耐化学药品性和可加工性是现有各类塑料中的。因此在食品、医药、印刷、陶瓷、环保、矿山、化工等行业中已获得广泛应用，在船舶工业上的应用也逐渐受到人们的重视。

某船舶研究院设计、某造船厂建造的“**3号”是3000t级自卸船，主要用于运载自卸碎煤、碎石、黄砂、谷物等仓容系数低于2.7T/立方米的货物。由于uhmw-pe板材具有优良的耐磨性和自润滑性，不吸水，不粘着，质轻，因此适于用作自卸船货舱内衬板，能有效地防止货物粘结、起供，大大的提高货物的自卸性，从而缩短卸货周期，减轻工人劳动强度，同时还可以减小自卸船货舱料斗的倾斜角度，增加货舱的有效仓容，提高装货量 ，增加营运的经济效益。

二、uhmwpe板作为货舱内衬板遇到的问题及解决办法：

1. uhmwpe板的存放

 选用张家口科诺公司生产的uhmwpe板，它的主要性能指标如下：

  Uhmwpe的熔点低（137℃），在80℃左右就开始软化，易变形，易燃。因此当我们发现新购进的uhmwpe板严重翘曲、变形后，就立即采取补救措施，即将uhmwpe板平直堆放，上面再压上压板。即使按尺寸加工好的板也要平放保存。在存放板和安装的舱室内严禁明火，以防止燃烧，确保安全。

2.uhmwpe板的安装方式

  某单位曾采用螺栓穿过钢板将uhmwpe板在钢板相连接，单但由于使用穿孔螺栓，钢板大面积遭到破坏，船体结构受到损伤，而且施工工作量大，螺栓处的密封材料又达不到要求，致使货物深入螺孔内，易使uhmwpe板脱落。

 经过不断试验，我们研究成功了一种新的安装方式，既先将螺柱焊牢于船板上，再用螺母压紧uhmwpe板；uhmwpe板彼此之间，uhmwpe钢板之间，uhmwpe板与螺柱、螺母之间采用特用胶粘剂密封。

 <1>.螺栓的焊接

“**3号”有三个货舱，44个料斗。Uhmwpe板铺设面积为1200?，需焊螺柱约三万只。并且要求焊接强度高。以承受货物及料斗口的振动的冲击力。为此我们选用RSN系列电弧螺柱焊机来焊接螺柱。这种焊机焊接的螺柱牢固，使用方便，效果高，一个熟练工人每分钟可焊Φ10MM螺柱8-10个。焊接的螺柱经弯曲试验弯至与板夹角60?不断才算合格。

<2>uhmwpe板的下料

  Uhmwpe板材下料时，先实船排板、放样。排板时，板与板之间要预留一定的间隙，作为热胀冷缩的余地。然后根据排板结果画出下料图。根据下料图在室内加工板材，将周围切割成45?角。板面开空则根据设计要求。用电钻装上特种钻头打孔。钻孔也要预留一定间隙，一***每块板安装时都能是螺柱穿过孔而配合到位。

<3>胶粘剂的选取

 如上所述，由于uhmwpe板的线胀系数大，安装时板与板之间要预留一定间隙，螺孔也要留出4MM的间隙，所有间隙及搭结头出必须用胶粘剂密封好。我们按照《塑料工业技术标准汇编》中HG=151=65  “粘接材料剪切强度试验方法”。选取了几十种胶粘剂进行试验。综合考虑了粘接强度、密封性、弹性、施工方便与安全性，以及价格等因素，确定选用粘接PE、ABS等塑料的多用途胶黏剂。该胶粘剂弹性好，与uhmwpe的伸长率相匹配，其粘结强度、密封性能满足使用要求，而且它有灌装和管装两种包装，管装的带有塑料尖嘴，适于向螺孔内挤胶；罐装的适于板与板之间的接缝密封，施工方便，大大节约了施工时间，同时其价格便宜。

三、结语

  我公司采用上述的安装方式和选用的粘胶剂成功的为“**3号”自卸船货舱安装了uhmwpe内衬板，安装质量达到了设计要求的各项技术指标。获得船东的好评，填补了我国这一领域的空白。通过一年多的实际应用、考验、没有出现任何质量问题，从而结束了中国人制造自卸船要外国人提供uhmwpe板，安装要请外国人来施工的历史。