超高分子量聚乙烯滑块承载能力高,自润滑性能好,耐磨损性能突出。
是否进口: | 否 | 厂家(产地): | 河北 |
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牌号: | 01 | 销售方式: | 自产自销 |
加工级别: | 模塑 | 特性级别: | 耐磨 |
用途级别: | 板材级 |
近年来,各类桥梁建设工程持续增加并保持高速发展,桥梁球形支座由于具备受力均匀、承载力大、转矩小等优势而广泛应用于公路、铁路及市政建设等领域。伴随着新材料的开发与利用,支座滑板耐磨材料也在发生日新月异的变化。桥梁支座耐磨材料是支座中非常重要的滑动部件,发挥着承压传力的作用,其性能好坏直接影响桥梁支座的使用寿命和安全性能。 超高分子量聚乙烯(UHMWPE)具有许多优良性能,尤其是高耐磨性和低摩擦系数表现突出。本世纪初,德国毛勒(Maurer)公司率先提出将改性UHMWPE作为支座耐磨材料应用于高速铁路及磁悬浮列车领域。UHMWPE经过改性后克服了聚四氟乙烯(PTFE)易冷流、磨损***等缺点.
超高分子量聚乙烯其分子质量在300万~500万以上,甚至可达 900万~1000万。它更具有以下优点:
1比一般碳钢和铜等金属还要耐磨损、比尼龙耐磨4倍;
2冲击强度极高,比PA6(尼龙 6)和PP(聚丙烯)大10倍;
3摩擦系数很低,能自润滑;
4耐化学腐蚀,并可屏蔽原子辐射;
5工作温度范围可自-265℃到+100℃,低温到 -195℃时,仍能保持很好韧性和强度、不致脆裂、尤其超高分子量聚乙烯的耐磨损和低摩擦系数的特性.
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